3 Unzen Silber Ruanda 2023 - GREAT EASTERN Segeldampfer - Antique Finish Nautical Ounce - Ultratiefes Relief 60/6 -1000 RWF

3 Unzen Silber Ruanda 2023 - GREAT EASTERN Segeldampfer - Antique Finish Nautical Ounce - Ultratiefes Relief 60/6 -1000 RWF

Artikelnummer: RUAN23N09
Kategorie: Silber Numismatik nach Ländern

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3 oz Ruanda 2023 Antique Finish - GREAT EASTERN- 50 RWF

Mint Kapsel + Zertifikat- Serie Nautical Ounce Ausgabe 8

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Das Motiv der "Nautical-Ounce-Serie" zeigt jeweils ein historisches Schiff vor einer maritimen Karte & Instrumenten. Das Schiffsmotiv wechselt jährlich und zeigt jeweils ein historisches Schiff. Die Maritime Karte im Hintergrund bleibt jeweils gleich. Die Wertseite zeigt immer das Wappen von Ruanda. Die Lieferung aller Ruanda-Antique-Finish-Münzen erfolgt in Mintkapsel + Zertifikat !

3 oz = 93,3 g .999 Silber/silver > Mint Kapsel + CoA - Ultratiefes Relief 60/6
Prägestätte Private Deutsche Mint - Auflage 500
2017 Santa Maria 2018 Endeavour 2019 Victoria 2020 Mayflower
2021 Sedov 2022 Constitution 2023 Great Eastern
Ausgaben der Nautischen Unze :
1 oz BU > 1 oz Proof > 1 oz Antique Finish > 3 oz Antique Finish > 1 oz Gold

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Die SS GREAT EASTERN

SS Great Eastern war ein eisernes Dampfschiff mit Segel-, Schaufelrad- und Schraubenantrieb, das von Isambard Kingdom Brunel entworfen und von John Scott Russell & Co. in den Millwall Iron Works an der Themse gebaut wurde, London, England. Zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs war sie das bei weitem größte jemals gebaute Schiff als es 1858 vom Stapel lief, und konnte 4.000 Passagiere von England nach Australien befördern England nach Australien zu befördern, ohne aufzutanken. Ihre Länge von 692 Fuß (211 m) wurde erst 1899 von der 705 Fuß (215 m) langen und 17.274 Bruttotonnen schweren RMS Oceanic übertroffen, ihre Bruttoraumzahl von 18.915 wurde erst 1901 von der 701 Fuß (214 m) langen und 20.904 Bruttotonnen schweren RMS Celtic übertroffen und ihre Kapazität von 4.000 Passagieren wurde 1913 von der SS Imperator mit 4.234 Passagieren übertroffen. Das Schiff hatte fünf Schornsteine (die später auf vier reduziert wurden), was für die damalige Zeit ungewöhnlich war. Das Schiff verfügte auch über den größten Satz Schaufelräder.
Brunel nannte das Schiff liebevoll "Great Babe". Er starb im Jahr 1859 kurz nach ihrer Jungfernfahrt, bei der sie durch eine Explosion beschädigt wurde. Explosion beschädigt wurde. Nach der Reparatur verkehrte das Schiff mehrere Jahre lang als Passagierschiff zwischen zwischen Großbritannien und Nordamerika, bevor sie zu einem Kabelverlegungsschiff umgebaut wurde und 1866 das erste dauerhafte transatlantische Telegrafenkabel verlegte. Sie beendete ihr Leben als schwimmende Musikhalle und Werbeträger (für das Kaufhaus Lewis's) in Liverpool und wurde 1889 in Merseyside abgewrackt.

SS Great Eastern was an iron sail-powered, paddle wheel and screw-propelled steamship designed by Isambard Kingdom Brunel, and built by John Scott Russell & Co. at Millwall Iron Works on the River Thames, London, England. She was by far the largest ship ever built at the time of her 1858 launch, and had the capacity to carry 4,000 passengers from England to Australia without refuelling. Her length of 692 feet (211 m) was surpassed only in 1899 by the 705-foot (215 m) 17,274-gross-ton RMS Oceanic, her gross tonnage of 18,915 was only surpassed in 1901 by the 701-foot (214 m) 20,904-gross-ton RMS Celtic and her 4,000-passenger capacity was surpassed in 1913 by the 4,234-passenger SS Imperator. The ship having five funnels (which were later reduced to four) was unusual for the time. The vessel also had the largest set of paddle wheels.
Brunel knew her affectionately as the "Great Babe". He died in 1859 shortly after her maiden voyage, during which she was damaged by an explosion. After repairs, she plied for several years as a passenger liner between Britain and North America before being converted to a cable-laying ship and laying the first lasting transatlantic telegraph cable in 1866. Finishing her life as a floating music hall and advertising hoarding (for the department store Lewis's) in Liverpool, she was broken up on Merseyside in 1889.

Quellenhinweis : Wikipedia + DEEPL

Besonderheiten:	Serie Nautical Ounce 2017 Santa Maria 2018 Endeavour 2019 Victoria 2020 Mayflower 2021 Sedov 2022 Constitution 2023 Great Eastern
Motiv:	Nautical Ounce
Herkunftsland:	Ruanda
Nennwert:	1000 RWF
Prägeanstalt:	--
Prägequalität:	Antique Finish Ultra High Relief 60/6
Ausgabejahr:	2023
Gewicht:	3 oz = 93,3 g .999 Silber
Durchmesser:	60/6 mm
Verpackung:	Mint Originalkapsel + Zertifikat
Rand:	geriffelt
Auflage:	500

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